На завершающей стадии находится ремонт балок моста, он затянулся из-за необходимости согласовывать "окна" с ОАО «РЖД», чтобы работы над путями были возможными и безопасными.

Сейчас на Бурашевском путепроводе, который больше известен как Крупский мост, отремонтированы и установлены на место балки на всех пролётах, кроме одного – №6, который проходит непосредственно над железнодорожными путями.

По словам заместителя главы администрации Твери Дениса Черных, в настоящее время подписано необходимое соглашение, и подрядчик может начать работы.



Шестой пролёт состоит из 11 балок, на каждую уйдёт примерно по 3-4 дня. Одновременно с этим, начинается укладка выравнивающего и основного слоев на других участках путепровода и ремонт тротуаров, после чего на мосту будет произведена укладка асфальтобетона.

"Все работы ведутся по скорректированному графику, практически в круглосуточном режиме. Принимаются все необходимые меры для того, чтобы открыть Бурашевский путепровод во второй половине июля", - комментируют в администрации Твери.

Помимо этого, в условия заключённого с подрядчиком контракта входит обустройство дороги по мосту, ремонт лестничных сходов, установка системы наружного освещения. Прорабатывается проект по ремонту подходов к путепроводу – устройству тротуаров, нанесению разметки, благоустройству.

Контроль за ходом работ на путепроводе осуществляют в постоянном режиме компетентные ведомства.